Şelter Seviyeleme Sistemi
11 Şubat 2019
Slider

Otomatik Araç Seviyeleme Sistemi


Bir araç üzerine entegre edilmiş radar ya da lançer gibi sistemleri, sahadaki eğimli arazilerde kullanmak, artık çok daha kolay. GES Mühendislik Otomatik Araç Seviyeleme Sistemi, 4 ayağı ile aracı, kısa sürede ve yüksek hassasiyetle seviyeleyerek görevin etkin bir şekilde yerine getirilmesini sağlıyor.

Neden?

Araç seviyeleme için bugüne kadar hidrolik çözümler kullanılıyordu. Bu sistemler ise biz dizi dezavantaja sahip. Örneğin, ortam sıcaklığındaki değişimler sonucu, hidrolik sistemlerde kaçaklar olabiliyor. Bu kaçaklar ise hidrolik seviyeleme sisteminin kullanıldığı bir aracın seviyesini; saatler, günler ya da haftalar içinde, yavaş yavaş bozabiliyor. Böyle bir hidrolik sistemin sahada tamiri de pek mümkün değil.

GES Mühendislik’in Otomatik Araç Seviyeleme Sistemi gibi elektromekanik bir çözümde ise araç seviyelendikten sonra, her ayakta fren mekanizması kullanılıyor ve araç, seviyesini, görevi boyunca muhafaza edebiliyor.

Sistemin otomatik olması, seviyeleme işleminin çok daha kısa bir sürede gerçekleştirilebilmesini de sağlıyor. GES Mühendislik’in Otomatik Araç Seviyeleme Sistemi, 40 tonluk bir aracı, 4 dakikadan daha kısa bir süre içerisinde, 0,2 derece hassasiyetle seviyeleyebiliyor. Otomatik olmayan sistemlerde ise araç personelinin, su terazilerinden faydalanarak bu görevi tamamlaması, ilgili personelin el becerisine de bağlı olarak değişiyor ve yaklaşık 1 saat sürebiliyor.

Yenilikler

GES Mühendislik’in Otomatik Araç Seviyeleme Sistemi, bir dizi yenilik getiriyor:

  • Asgari sürede gerçekleşen otomatik seviyeleme
  • Seviyelemenin, kayıp olmadan görev boyunca korunması
  • Asgari bakım gereksinimi ve sahada bakım ve tamir imkânı
  • Yana açılan ayaklar
  • 4 m ayak mesafesi ile radar gibi faydalı yükler için rahat kullanım imkânı
  • Uzaktan komuta imkânı

Uyarlanabilirlik

GES Mühendislik Otomatik Araç Seviyeleme Sistemi, araca, ek bir şase ile bağlanır. Bu ek şase, hem faydalı yükü hem de Otomatik Araç Seviyeleme Sistemi’ni barındırır. Böylece, araç üzerinde herhangi bir değişiklik yapılmasına gerek duyulmaz; sistem de araçtan bağımsız hale gelir. Ek şase, müşteri tarafından hazırlanabileceği gibi, GES Mühendislik tarafından da tasarlanıp üretilebilir.

Sistem, 40 tonun üzerindeki veya altındaki araçlar için de uyarlanabilir. Bu kapsamda sistem, 4x4’ten, füze lançeri gibi büyük araçlara kadar geniş bir araç yelpazesinde kullanılabilir.

Gelişmeler

GES Mühendislik, Otomatik Araç Seviyeleme Sistemi ile ilgili çalışmalarına, ASELSAN’dan aldığı sipariş ile 2016 yılının son çeyreğinde başladı. Analiz ve tasarım çalışmalarının ardından, 2017 yılının son çeyreğinde, sistemin fonksiyonel testlerine başlandı. Sistemin kalifikasyonu ise 2018 yılının son çeyreğinde tamamlandı ve sistem, teslimata hazır hale getirildi.

Kullanılabileceği Potansiyel Projeler

  • Askeri Radar Sistemleri
  • Füze/Roket Fırlatma Araçları
  • Askeri Vinçler
  • Mobil Kontrol İstasyonları

Özellikler

Genel Özellikler
  • 40 ton yük kapasitesi
  • 120 km/sa rüzgâr şartlarında çalışabilme
  • PLC kontrollü otomatik sistem
  • Otomatik eğim ve yükseliş açısı tespiti
  • Ayaklar, 750 mm’ye kadar açılabilir
  • Ayaklar, 1.200 mm’ye kadar yükselebilir
  • 3,5 dereceye kadar yükseliş ve 5 dereceye kadar eğim açısına sahip konumda seviyeleme yapabilir
  • 4 dakikanın altında seviyeleme süresi
  • 8 kW azami güç gereksinimi
  • Güç kesintisi durumunda manuel kullanım imkânı
Fiziksel özellikler
  • Toplam Genişlik: Kapalı halde 2.600 mm; açık halde 4.000 mm
  • Yana Açılma: 750 mm
  • Dikey Açılma: 1.200 mm
  • Ayak Başı Ağırlık: 450 kg